根據(jù)新消息，今年10月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型5.2萬(wàn)輛（開(kāi)票數(shù)口徑），環(huán)比下降12%，同比下滑61.5%，是今年以來(lái)月銷(xiāo)量的第二低位；從歷史的縱向?qū)Ρ葋?lái)看，今年10月份的銷(xiāo)量是近六年來(lái)10月份銷(xiāo)量的低點(diǎn)。
  10月份過(guò)后，重卡市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量同比降幅再度擴(kuò)大，達(dá)到6.5%。今年1-10月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量約為128.5萬(wàn)輛，同比下降6.5%。
  2021年第四季度開(kāi)局如此不利，基本上也意味著四季度整個(gè)市場(chǎng)難有太大起色，全年重卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)收官約140萬(wàn)輛，比2020年的162萬(wàn)輛下滑13%左右。
  
  重卡行業(yè)下半年銷(xiāo)量的連續(xù)深度下滑，是多重不利因素疊加影響的結(jié)果。
  
  1.購(gòu)車(chē)需求低迷
  
  物流運(yùn)輸業(yè)和基建工程建設(shè)行業(yè)持續(xù)低迷，重卡車(chē)輛保有量快速增長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了重卡市場(chǎng)下半年的購(gòu)車(chē)需求。
  
  2.市場(chǎng)提前透支
  
  7月起全國(guó)范圍內(nèi)整體實(shí)行柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，為了“搶裝國(guó)五”，重卡廠家與零部件企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商一起全力拼搶上半年市場(chǎng)，對(duì)下半年市場(chǎng)造成了“提前透支”。
  
  3.庫(kù)存高企
  
  重卡廠家上半年生產(chǎn)的國(guó)五重卡大量新車(chē)囤積在經(jīng)銷(xiāo)商那里，造成了行業(yè)庫(kù)存高企。目前，重卡全行業(yè)渠道庫(kù)存仍然較高。
  
  除此之外，很多重卡用戶(hù)對(duì)于國(guó)六車(chē)輛可靠性和油品適應(yīng)性的疑慮和觀望，也加劇了目前新車(chē)市場(chǎng)的低迷狀態(tài)。
  
  由于重卡市場(chǎng)“六連降”，各家企業(yè)的10月份銷(xiāo)量都呈現(xiàn)出同比下滑態(tài)勢(shì)，而且都是兩位數(shù)下降，較低降幅也有41%（大運(yùn)重卡）。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的排位賽中，*重汽實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)“四連冠”，陜汽月銷(xiāo)量躍升行業(yè)第三；上汽紅巖躋身行業(yè)第五。
  在由解放、東風(fēng)和重汽組成的重卡陣營(yíng)中，一汽解放10月份銷(xiāo)售重卡約1.1萬(wàn)輛；今年1-10月，解放重卡累計(jì)銷(xiāo)量接近33萬(wàn)輛（32.72萬(wàn)輛），市場(chǎng)占有率為25.5%，繼續(xù)保持重卡行業(yè)前列位置。
  中 國(guó)重汽繼7月份躍升行業(yè)月銷(xiāo)量前列之后，8月直至10月都蟬聯(lián)了月銷(xiāo)量前列。其10月份重卡銷(xiāo)量約為1.3萬(wàn)輛；1-10月，中 國(guó)重汽累計(jì)銷(xiāo)售重卡25.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，市場(chǎng)占有率上升到19.9%，上升了3.4個(gè)百分點(diǎn)，保持了自8月份以來(lái)的累計(jì)銷(xiāo)量行業(yè)前二位置。
  東風(fēng)公司（包括東風(fēng)公司旗下的東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)柳汽等）10月份交出了約0.85萬(wàn)輛的成績(jī)；今年1-10月，東風(fēng)公司累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)重卡24.45萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為19%，份額與去年同期持平，累計(jì)銷(xiāo)量為行業(yè)前三。
  陜汽集團(tuán)10月份銷(xiāo)售重卡約0.9萬(wàn)輛，躍升行業(yè)前三，今年1-10月累計(jì)銷(xiāo)售重卡17.87萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為13.9%。福田汽車(chē)今年10月份銷(xiāo)售重卡約0.25萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率約為7.7%。
  
  上汽紅巖10月份重卡銷(xiāo)量約為3000輛，月銷(xiāo)量躍升行業(yè)第五；今年1-10月，紅巖重卡累計(jì)銷(xiāo)售5.91萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為4.6%。
  江淮汽車(chē)今年10月份銷(xiāo)售重卡約600輛，1-10月累計(jì)銷(xiāo)售3.25萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額2.5%，保持行業(yè)第七。大運(yùn)重卡10月份銷(xiāo)車(chē)1885輛，月銷(xiāo)量保持了8月份以來(lái)的行業(yè)第七；1-10月累計(jì)銷(xiāo)售2.59萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為2.0%，累計(jì)銷(xiāo)量仍然保持行業(yè)第八。
  徐工重卡10月份銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型935輛，排名行業(yè)第八；今年1-10月，徐工重卡累計(jì)銷(xiāo)售1.68萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為1.3%。
  
  臨近年底，2021年的重卡行業(yè)排位賽基本上“塵埃落定”，競(jìng)爭(zhēng)格局時(shí)刻在變化，更多利好或許會(huì)在明年發(fā)生，讓我們敬請(qǐng)期待。